1ère manche!!!

Nous voici partis pour voler à Asagiri, départ à 5h du matin depuis Hakuba, il nous faut 3h30 de route pour nous déplacer sur le site.
C'est notre seule chance de voler aujourd'hui, autant vous dire que tout le monde s'est levé de bonne humeur!
On nous avait dit qu'on serait face au Mt Fuji, plus en face que ça on peut pas. Paysage magnifique, parmi les plus beaux qu'il m'ait été donné de voir.
C'est une manche de 63,9 km qui nous est proposée le long du relief principal orienté Nord - Sud. Ce sera une série d'allers-retours, peu voir pas d'options possibles sur le parcours. Nous volerons essentiellement dans des confluences. Enrouler un thermique est une perte de temps et nous ne tournerons que pour passer les balises. C'est une pure manche de "push".
Le décollage étant exigü, un système de priorités est mis en place. La majorité des français en bénéficie, ce qui nous permet d'être bien placé au start, il faut préciser que nous avions des "clock start" espacés de 10minutes, soit 4 départs possibles toutes les 10' à partir de 10h50. Dans le 1er groupe nous sommes une quinzaine dont 5 français. Le système des priorités nous permettra de bénéficier des meilleurs conditions. Nous volons à environ 40 km/h de moyenne. Le japonais Ogi gagne la manche, suivi de Lucas BERNARDIN (1er français). Nous avons 4 français dans les 10 premiers, échelonnés sur 5minutes.

Demain, il est prévu de voler à Hakuba ...

Vol au Mt Fuji

Aujourd'hui jeudi 27 mai, il ne pleut pas mais les plafonds sont bas et le vent trop fort pour voler!!
Ce matin au briefing on nous annonce que ce ne sera volable ici que samedi! La décision est prise de nous emmener demain à Asagiri, à côté du Mt Fuji. Départ demain à 5h du matin, nous volerons sur une face Est, et il y a 3h30 de route! L'organisation se donne beaucoup de mal pour que l'on puisse voler! C'est comme si une compétition organisée à Chamonix était déplacée au Markstein ou à La Mure!! On ne le verrai probablement pas en France (ni ailleurs)!!
On nous a expliqué les spécificités de vol du site de demain (zones interdites, aérologie locale, règles de priorité au décollage qui est très petit, ...)
Ce soir, nous faisons un briefing pour les français à 17h afin d'anticiper au mieux la journée de demain. On a récupéré des traces que l'on va étudier sur Google Earth, j'ai réussi à avoir des infos sur le type de manche qui sera proposé et on va essayer de faire au mieux pour que les 8 français que nous sommes soient le mieux préparé et le plus en forme pour demain!!
Ce soir les pilotes GIN ont une "GIN party", nous ferons en sorte de récupérer d'autres infos et de ne pas se coucher trop tard!!
Demain, 1ère manche si tout va bien.

De la pluie, toujours de la pluie!!
Nous occupons notre temps du mieux possible, après un briefing au cours duquel nous discutons des évolutions futures de la Coupe du Monde, certains vont faire la sieste, d'autres vont marcher ou courir. Quelques visites touristiques sont organisées.
Le plus difficile dans ces compétitions où la météo n'est pas bonne est de rester actif et mobilisé pour le lendemain.
La gestion des temps morts est cruciale, c'est elle qui déterminera l'état d'esprit dans lequel nous serons lorsque la 1ère manche aura lieu. Il ne faudra pas être endormi, ni sur-actif!
Avoir le bon niveau d'excitation au bon moment.

Japon, 2ème étape de l'année

Cela fait 6 jours que nous sommes arrivés au Japon.
Après une journée passée à Tokyo, nous prenons le bus en direction d'Hakuba (à côté de Nagano).
Nous arrivons à 20h10, il fait nuit noire et personne pour nous accueillir. C'est une station de ski en morte saison, autant dire qu'il n'y a pas grand monde. Nous trouvons de quoi nous héberger et nous organisons.
Vendredi il y a trop de vent pour voler, nous montons à pied au décollage pour prendre l'air et faire un premier repérage des lieux.
Samedi, nous faisons notre premier vol, plafond à 3000m, le secteur a l'air sympa, c'est une vallée orientée Nord-Sud et nous volons sur la face Est essentiellement. Nous avons bénéficié de conditions exceptionnelles, les locaux n'ont jamais vu ça, d'habitude ils dépassent difficilement les 2000m!!!
Dimanche et Lundi, 2 jours de pluie non stop! Nous sommes allés à Nagano pour visiter un temple.
A partir de demain nous avons de plus grandes chances de voler ...