Vendredi. Après avoir reporté les rendez-vous, à 11h il est décidé de monter. Le vent annoncé est E-NE donc mal orienté pour le site qui ne possède que 2 décollages (un nord et un sud). On se rend sur le déco Nord, ça vole quand on arrive. On se prépare, je suis fébrile mais pas trop. La manche est une course au but avec une balise de contournement à 38km de là travers au vent, puis 17km au portant (vent dans le dos).
Les premiers pilotes décollent, mais nous sommes sous le vent et les créneaux de décollage sont espacés. 15 pilotes sont en l'air, au décollage, nous sommes dans l'incapacité de prendre notre envol pendant 25 minutes. Je me mets en l'air 5 minutes avant l'ouverture du Start! Il est bientôt 15h et classiquement la convection s'arrête vers 16h30, il s'agit donc de survivre et d'aller le plus loin possible, il sera difficile voire impossible de boucler.
On avance tant bien que mal en ne négligeant rien, on enroule tout ce qui passe en essayant de contrer la dérive du vent. Les nuages se soudent et à 16h, il ne se passe plus rien, nous faisons un dernier glide qui me posera à 23,3km. Le 1ert groupe qui était en visuel avait environ 10 minutes d'avance, ce qui leur permet de prendre un thermique de plus et de faire 37km pour le 1er, et environ 35 pour le reste du groupe. Il manquait les 10 minutes du décollage!
S'ensuit une récup dans la pampa brésilienne : marche, pick up, bus puis encore bus pour rentrer à 19h. Certains ne rentreront qu'à minuit!
Demain il semblerait que ça vole ...
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